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Amazon | EASTON(イーストン) BB PF86.5 8022606 | Easton。Amazon | ROTOR ユニ – 大人用 ボトムブラケット PF 4130。Amazon | Token 2020 スレッドプレスフィットボトムブラケット。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ニットー シートポスト 65 27.2mm。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ビアンキ　オルトレ　Bianchi oltre XR2 カーボンフレーム　訳あり。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Sugino ZEN 49T トラックレース用チェーンリング　ピスト　NJS。」とのことです。【みかんさん専用】TREK Domane 4.0 ロードバイク トレックドマーネ。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。シマノ105 7000 stiレバー。（フリクション値は写真5枚目。SPDペダル　PD-M737。BB86、BB92と互換性があります。Amazon | Token 2020 スレッドプレスフィットボトムブラケット。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。【ジャンク・FRのみ】Campagnolo(カンパニョーロ) ZONDA C17。OGK グランディア　FBC-017DX2 フロントチャイルドシート。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Raketa Aeroring ラケタ チェーンリング49T ピスト。美品 MAVIC KSYRIUM S DISC シマノフリー キシリウム。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。パーツ RIDEA FLV V-Brake Forging Long arm。2×8速用　STIレバー　ST−R2000。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ 105 クランク FC-R7000 165m m。SHIMANO 充電器 SM-BCR1 外装 中古。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。パーツ Kenta Akimoto COSWHEEL MIRAI 1000W 4。カンパニョーロ CAMPAGNOLO エカル EKAR クランク 40T。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。ブリヂストン電動自転車　充電器4個。Panaracer Agilest 700×25Cクリンチャータイヤ 2本セット。